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根據南昌市干線路網規劃,圍繞南昌市綜合交通發展目標,在贛東大堤堤腳新建一條與規劃城市建設用地相協調的城市干線性主干道—沿江南大道,即南昌市沿江南大道南延工程(生米大橋-南外環互通)。在沿江中南大道基礎上南延連通南外環高速,構建城市中心區南向對外快速通道,支持象湖新城和小藍開發區建設,完善相關配套交通設施。 工程北起生米大橋(昌南大道),沿贛東大堤內側堤腳布置,南至南外環高速,全長約10.5公里,由快速主路和東側輔道兩大系統組成。快速主路為雙向六車道;東側輔道為單向三車道,機非分行;西側匝道
南昌市規劃總體結構以鄱陽湖生態經濟區規劃為統領,在“一江兩岸、南北兩城、雙核擁江、組團發展”的城市發展總體思路下,打造“雙核三圈五組團“的全新發展新格局,形成簇群式、多層次、網絡化、生態型的現代化城市框架。山江湖綜合開發的目標十分明確。 ●雙核:以老城區為核心區,加快推進現代服務業發展,調整結構,進一步增強引領和輻射功能;新城核心區,充分利用空間和區位優勢,完善商貿、社區服務等消費性服務業。 ●三圈:第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈;第二圈是由五個組團鑲嵌其中的城市
擬建的南昌志敏大道道路工程項目用地位于南昌經濟技術開發區白水湖管理處蛟橋村,焦橋鎮楓景村、赤府村。符合土地利用總體規劃。用地總規模約493.3125畝,全部為建設用地。該項目東起經開區廬山南大道,西至西外環高速互通收費站,自東向西依次與廬山南大道、昌九大道、桂苑大道、紫藤路、荷華路、昌西大道、規劃支路、西外環高速相交。主要建設規模:改造道路總長約3660米,紅線寬36-50米;建設內容包括:道路、橋隧、排水、照明、綠化、管線遷改、征地、房屋征收及交通設施等工程;技術標準等級為城市主干路,雙向6車道
沿江北大道橫跨城北、城東、瑤湖片區,沿富大有堤布設。該工程西起英雄大橋,東至學院五路,全線按城市快車道標準雙向6車道建設,其中,路基路幅寬度33.5米,南、北主線標準寬12米,設施帶南面5米、北面2.5米、中央分隔帶2米。 線路橫跨青山湖大道、豫章大橋、高新大道、京東大道、昌東大道等,工程施工范圍共涉及南昌市東湖區、青山湖區、高新區3個管委會以及七里村、唐山村、永紅村、星輝村、北瀝村、魚尾村、尤口村、鄧坊村,全長11.89公(K0+000~K11+899.558),總投資約25億其中建安投
2014 年11月15日.作為南外環高速的第一控制性工程——富山贛江特大橋正式開鉆第一根水下樁基,為南外環高速項目工程的進展邁出了重要一步。 富山贛江特大橋東起于南昌縣東新鄉清潮魏家,西至南昌市紅谷灘新區生米鎮常湖村。該橋全長3037米,其中主橋618米,全橋樁基共有 450根,承臺共有144個。該大橋建成后將連接位于橋位西岸的生米鎮與位于橋位東岸的南昌縣。成為南昌城區范圍內又一條連接贛江兩岸的重要通道。 自7月26日施工單位打下了贛江特大橋施工棧橋第一根鋼管樁以來,目前西岸棧

